對于電機堵死的現(xiàn)象,我們可以從能量守恒角度來考慮,堵轉時沒有功率輸出,只能以熱能的形式表現(xiàn),而這熱能呢,就是源自電流的加大;堵轉時電阻小,電流大,所以說從電機的電流設置方面我們可以根據(jù)需求進行適當?shù)目刂?,從而可以很好的防止減速電機堵死現(xiàn)象的發(fā)生。
當然,也可以串聯(lián)一個電阻,當正常運行時電機阻抗大(電機的轉速是有轉子鐵心磁通飽和來達到轉速平衡的,所以也還是存在感抗的)根據(jù)串聯(lián)電路的特點就是電阻小的分壓就多的原理相對來解釋此時電機阻抗大于串聯(lián)的電阻的阻值那么電壓就大部分在電機上,堵轉時電機感抗為0線圈電阻很小且遠遠小于串聯(lián)的電阻串聯(lián)的電阻則分的壓很大,從而保護電機和電池電壓這個電阻要求功率大,阻值低,功率不夠容易燒掉,阻值過大損耗大且導致電機兩端電壓過低難以啟動。